Sukelatav elektriline pumbaseade koosneb neljast põhiosast: veepump, sukelmootor (kaasa arvatud kaablid), veevarustustoru ja juhtlüliti. Sukelpump on ühe imemisega mitmeastmeline vertikaalne tsentrifugaalpump; Sukelmootor on suletud veega täidetud märgtüüpi vertikaalne kolmefaasiline oravpuuriga asünkroonmootor, mis on otse veepumbaga ühendatud küünise või ühe võtmega silindriühenduse kaudu; Varustatud kolme erineva spetsifikatsiooniga südamikukaabliga; Käivitusseadmed koosnevad erineva võimsustasemega õhulülititest ja isehaarduvatest rõhku vähendavatest pneumaatilistest täiturmehhanismidest ning veetorud on valmistatud erineva läbimõõduga terastorudest, mis on ühendatud äärikutega. Kõrge peaga elektripumpa juhivad siibrid.
Sukelmootori võlli ülemine osa on varustatud labürindi tüüpi liiva juhtimisseadmega ja kahe tagurpidi kokkupandud õlitihendiga, et vältida liiva sattumist mootorisse. Sukelmootor kasutab veega määritud laagreid ja on varustatud kummist survet reguleeriva kilega ja rõhu reguleerimise vedruga alumises osas, moodustades rõhureguleerimiskambri, et reguleerida temperatuurist tingitud rõhumuutusi; Mootori mähis on isoleeritud polüetüleeniga ja kaetud veekindla nailonist elektromagnettraadiga. Kaabli ühendamise meetod järgib kaabliühenduse protsessi, kus ühenduskoha isolatsioon eemaldatakse ja värvikiht kraabitakse maha. Seejärel ühendatakse need eraldi, keevitatakse kindlalt ja mähitakse toorkummi kihiga. Mähige 2-3 kihti veekindlat kleeplinti, seejärel mähkige väljastpoolt 2-3 kihti veekindlat teipi või kasutage liimimiseks vesiliimi ja mähkige kummikiht (jalgratta siserehv), et vältida vee lekkimist.
Sukelpumba iga etapp on varustatud kummist laagriga juhtkorpuses; Tööratas kinnitatakse pumba võllile koonilise hülsiga; Juhtkest on tervikuna ühendatud keermete või poltidega. Kõrge tõstevõimega sukelpumba ülemine osa on varustatud tagasilöögiklapiga, et vältida seadme kahjustusi, mille võib väljalülitamise ajal tekitada veehaamer. Mootor on suletud täppispeatuspoltidega ja kaabli väljalaskeava on suletud kummipatjadega. Mootori ülaosas on vee sissepritse auk, tühjendusava ja allosas tühjendusava. Mootori alumine osa on varustatud ülemise ja alumise tõukejõu laagritega, millel on jahutuseks sooned ja nende vastu lihviv roostevabast terasest tõukeplaat, et taluda veepumba ülemist ja alumist aksiaaljõudu.
